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车身5052铝板应具备的性能要求

良好的可焊性

良好的可焊性能可以满足汽车构件在成形后连接在一起进行焊接加工的要求。板材应其有抗时效稳定性，以确保从板材出厂到冲压生产之前不发生时效.防止冲压加工时材料的屈服点升高，2011铝棒，诱发问题而产生的表面变形不均匀和起皱，从而影响汽车外板的表面品质。

优良的烘烤硬化性

汽车轻***化还要求板材具有高的烘烤硬化性，即在冲压变形和涂漆烘烤之后板材的屈服强度有明显的升高，从而保证冲压、涂漆后的饭金件有高的抗凹性、铝合金板材的涂漆烘烤工艺和日前钢板冲压件的涂漆烘烤工艺的相容性。

铝合金密度低，铝棒，但强度比较高，2024铝棒，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，5083铝棒，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。

硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。

超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度的铝合金，但耐腐蚀性差，高温软化快。

镁铝6061-T651是6系合金的主要合金，是经热处理预拉伸工艺的高品质铝合金产品；镁铝6061具有加工性能***、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、上色膜容易、氧化效果***等优良特点。

在Mg2Si固溶于铝中，使合金有人工时效硬化功能。6061铝合金中的主要合金元素为镁与硅，具有中等强度、良好的抗腐蚀性、可焊接性，氧化效果较好。

铝合金能加工成各种形状的性能，常用的成形加工工艺有拉伸、折弯、深冲三种.通常来说，强度低者容易成形，强度高者成形性差.从合金系来看，1系成形性好，3系、5系较好，2系，6系一般，7系基本不能成形加工.状态对铝合金的成形性有很大的影响，退火状态(O态)成形性好，强度越高的状态成形性越差.

热成形-淬火一体化工艺：热轧5052铝板是成形与淬火相结合，涉及到2个科学问题一个是固溶状态铝合金板塑性变形行为，另一个是铝合金高温形变热处理。